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エアウェイブとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エアウェイブ   マツダ  プレマシー
VS
23万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 270
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HDDナビ HIDエディション 特別仕様車 整備記録簿 禁煙車 ナビ DVDビデオ 音楽CD録音 Bluetoothオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 オートエアコン ETC HID タイミングチェーン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G ナビCN-RE03D フルセグTV ETC BT DVD 電動格納ミラー キーレス スペアキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ CD バックカメラ ETC HID 純正アルミホイール オートエアコン 走行47000km タイミングチェーン 修復歴なし OBD検査済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD バックカメラ 4WD イモビライザー エアコン キーレスエントリー パワーステアリング 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ABS DVD再生 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディションII 社外7型ナビ Bカメラ パドルシフト 社外AW

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD HDDナビTVバックカメラMサーバーきれい

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 禁煙車 1オーナー 純正HDDナビ 純正エアロパーツ 純正フォグランプ バックモニター

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    42.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 片側オートスライドドアバックカメラETC

    本体価格
    24万円

関東
4
31.8万円
関西
1
44万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
1
34.9万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
124
42.8万円
関西
58
44.8万円
東海
8
34.7万円
北海道
4
80.8万円
九州
24
41.9万円
東北
23
40.1万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
12
48.2万円
四国
3
54.1万円

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エアウェイブとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   マツダ  プレマシー
149.9万円229.4万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
110 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
17~18km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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