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オーリスと407SWを比較! - みんなの比較車種

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オーリスと407SWの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   プジョー  407SW
VS
27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 78.8万円138万円
407SWの相場表を見る
199 中古車掲載台数 2
  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ・バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    174万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T クルーズコントロール SDナビゲーション

    本体価格
    100万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150XSパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ ナビ・ETC付

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 407SW 3.0 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 407SW 2.2 

    本体価格
    78.8万円

関東
54
109.6万円
関西
24
92.2万円
東海
35
96.5万円
北海道
19
84.7万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
15
103.7万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
2
108.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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オーリスと407SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   プジョー  407SW
171万円370.9万円 新車時価格 380万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
1196~1797 排気量(cc) 2230~2946
99~144 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオーリスの中古車は199台、407SWの中古車は2台掲載しています。
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