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オーリスとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
24.8万円269.9万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 34.2万円119万円
クロスポロの相場表を見る
131 中古車掲載台数 22
  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD再生 ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 白革シート シートヒーター レーダークルーズ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト デイライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC フルセグ・DVD視聴SDナビ 17インチアルミ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ユーザー買取/禁煙車/HIDヘッド/Fフォグ/スマートエントリー/Defiボルトメーター/パドルシフト/ブラック塗装16AW/黒合皮シートカバー/フルセグ搭載7型ナビ/ドラレコ/ETC/大型DSP

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ ・スマートキー・6速マニュアル・AFS・HIDヘッドライト・LEDフォグ・社外ナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD・DVD・ラジオ・オートデュアルエアコン・ETC

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ /鹿児島県/ガリバー鹿児島店

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ グレージュセレクション ナビ ワンセグ DVD再生 スマートキー HID ワンオーナー

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 革シート・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    115.4万円

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    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 禁煙 ETC ルーフレール  録音機能付ナビ DVD キーレス 電格ミラー 革ステアリング 純正アルミ  CD サイドバイザー

    本体価格
    34.2万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 クロスポロ(5名)/地ナビ/CDDVDBT/ETC/17AW(215/40/17)/ヘッドライト再生/HIDライト/Aエアコン/1年保証

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ バックセンサー DVD再生 Bluetooth  キーレス ETC フォグランプ  純正17アルミ USB接続 AUX外部入力

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC HID クリアランスソナー フォグランプ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 純正17アルミ

    本体価格
    54.5万円

関東
33
105.5万円
関西
18
90万円
東海
23
103万円
北海道
6
102.4万円
九州
17
96.8万円
東北
11
122.6万円
北陸・甲信越
12
86.4万円
中国
8
97.1万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
11
83.8万円
関西
7
72.4万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
1
50.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
171万円370.9万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 1197
99~144 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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