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シビックとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  ブレイド
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 28万円100万円
ブレイドの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-205Ci Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ・フルセグ ・衝突軽減ブレーキ ・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車コネクトサンルーフ冬タイヤ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR N1規定レースカー 書有 鈴鹿クラブマン モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレースN1R N1エンジン ダッシュ貫通12Pロールバー スポット溶接補強

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSEサウンド・ワイヤレス充電・Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレー・パワーシート・シートヒーター・ホンダセンシング・障害物センサー・LED・純正AW・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5速 サンルーフ D15B SOHC VTEC インジェクション ワンオーナー ディーラー管理顧客 ディーラー下取り TEIN車高調 スプーンN1マフラー 新品純正リップスポイラー OZ17インチホイール USDM JDM CD

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/衝突被害ブレーキ

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    35.5万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ドアバイザー・地デジ・純正16インチアルミ・革巻きハンドル・オートA/C・ヘッドライトレベライザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 2GR-FEエンジン/タイミングチェーン/V6/3.5L/6速AT/ETC/バックモニター/パワーシート/ハーフレザーシート/買取直販

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC 専用チューニングサス HIDヘッドライト 革巻きステアリング イモビライザー プライバシーガラス フォグライト

    本体価格
    34万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 280PS ワンオーナー ベージュ皮 ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 新規車検2年コミ

    本体価格
    82.8万円

関東
344
290.6万円
関西
128
303.2万円
東海
181
296.7万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
320.7万円
東北
60
265.8万円
北陸・甲信越
64
289万円
中国
51
269.4万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
9
57.8万円
関西
1
35.5万円
東海
0
---
北海道
4
40.1万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
100万円

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シビックとブレイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ブレイド
319万円440.3万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 2362~3456
141~182 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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