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N-WGNとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとブレイドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ブレイド
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 25万円178万円
ブレイドの相場表を見る
5071 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ディスプレイオーディオ/クルーズコントロール/バックカメラ/ETC/ラジオ/オートエアコン/スマートキー/キーレス

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC装備 レンタUP Bモニタ 誤発進抑制

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー LEDライト オートエアコン シートヒーター シートリフター USB

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 禁煙車 バックカメラ ETC スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン CD再生 地デジ 盗難防止装置 プライバシーガラス ベンチシート 横滑防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    97.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター バックカメラ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ スマートキー ETC  ホンダセンシング シートヒーター 4WD

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 無限サイドエアロ 純正7インチナビ ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー 横滑防止 純正14インチAW

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ギャザズオーディオ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CDオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動パーキングブレーキ オートホールド オートエアコン シートリフター オートライト クリアランスソナー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    85.2万円

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    本体価格
    65.3万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 TRDエアロ TRDフロントグリル ダウンサス 社外17AW ALPINEディスプレイオーディオ アップルカープレイ ETC スマートキー ISOFIX HID フォグ ウインカーミラー MTモード付CVT 革巻H

    本体価格
    34.9万円

関東
1055
87.5万円
関西
523
83.7万円
東海
708
101.5万円
北海道
338
108.4万円
九州
810
83.2万円
東北
522
95.7万円
北陸・甲信越
508
93.4万円
中国
399
89.7万円
四国
208
88.9万円
地域別台数
関東
8
94.2万円
関西
2
52.5万円
東海
2
119.6万円
北海道
2
33万円
九州
1
50万円
東北
1
118.3万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
65.3万円
四国
1
100万円

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N-WGNとブレイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ブレイド
120.4万円212.4万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
58~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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