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ヴォクシーとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ブレイド
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 15万円164万円
ブレイドの相場表を見る
6692 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 4WD・ディスプレイオーディオ・クルコン

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー/9型ナビ/BT/11型後席モニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ&バックモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 純正10型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙 SDナビ フルセグ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z フルセグナビ両側電動スマートキLEDBカメラ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 社外ナビ地デジBカメラ 左パワースライド

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS HDDナビ/フリップダウン/電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 純正10型ナビ 後席モニター クルコン

    本体価格
    324.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 G 修復歴無エンジンミッション関係1年保証付

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G /メモリナビ/フルセグTV/ローダウン/18AW

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G バージョンL メーカーOPナビBカメラ茶本革電動暖シート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ナビTV Bカメラ

    本体価格
    40万円

関東
1823
250.8万円
関西
1068
247.1万円
東海
992
271.3万円
北海道
386
221.3万円
九州
908
259.3万円
東北
555
259.2万円
北陸・甲信越
390
271.6万円
中国
321
277.3万円
四国
249
264.2万円
地域別台数
関東
15
53.6万円
関西
3
71.6万円
東海
4
74.9万円
北海道
2
33万円
九州
2
60万円
東北
5
55.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ヴォクシーとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ブレイド
309万円396万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 2362~3456
98~170 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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