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プリウスとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ブレイド
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 30万円199.9万円
ブレイドの相場表を見る
9107 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 全方位モニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII RCTA/BSM/8型ナビ360カメラ/フルエアロ19AW

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV再生 バックカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ  BSM デジタルミラー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ ユーザー買取車G17AW前ドラレコETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    35.8万円

関東
2182
161万円
関西
1480
172.2万円
東海
1490
180.6万円
北海道
339
159万円
九州
1298
174.1万円
東北
746
161.3万円
北陸・甲信越
530
173.7万円
中国
681
177.6万円
四国
361
183.6万円
地域別台数
関東
8
71.3万円
関西
0
---
東海
3
81.9万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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プリウスとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ブレイド
275万円460万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 2362~3456
98~152 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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