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プリウスとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロボックスバン
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
8985 中古車掲載台数 1127
  • トヨタ プリウス 1.8 S 前期  スマートキー オートライト 純正AW

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション モデリスタエア 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロ ローダウン 社外AW フルセグ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ナビ LED サポカー Pシート ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正7インチビTV バックモニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's SDナビ/フルセグTV/DVDビデオ/Bluetooth

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    159万円

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  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 社外ナビ・ドラレコ・ETC・

    本体価格
    154.2万円

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    158万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD ETC ドラレコ 100V電源 VSC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 車高調・SDナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    66万円

関東
2179
161.3万円
関西
1478
174.1万円
東海
1464
183.1万円
北海道
343
160.7万円
九州
1250
177.3万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
509
178.3万円
中国
666
176.4万円
四国
358
178.6万円
地域別台数
関東
285
146.7万円
関西
158
140.7万円
東海
215
146.4万円
北海道
63
127.1万円
九州
122
131.4万円
東北
102
120.4万円
北陸・甲信越
112
127.6万円
中国
35
132.3万円
四国
35
136.7万円

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プリウスとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロボックスバン
275万円460万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1496
98~152 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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