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エクストレイルとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカローラバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラバン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
3552 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC 電動リアゲート 防水シート LEDヘッド オートハイビームアシスト 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーNCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター リモコンオートバックドア プロパイロットパーキング HUD LEDヘッド SOSコール ETC2.0

    本体価格
    401.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD バックカメラ テレビ ナビ 前後シートヒーター スマートキー 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 St 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー フルセグTV HIDヘッドライト 社外ホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 ライダー アルファII 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチオールテレーンタイヤ インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト グロスブラック塗分 ルーフレール ETC キーレス

    本体価格
    112万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD クルコン カプロンシート HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正大型メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト フロントシートヒーター スマートルームミラー ETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 NCナビ ETC アラウンドビュー 試乗車

    本体価格
    454.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 社外ホイール Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD SDナビ DTV BT ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    66.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

関東
955
179.7万円
関西
331
212万円
東海
448
197.4万円
北海道
402
161.3万円
九州
441
183.1万円
東北
440
178.3万円
北陸・甲信越
316
181.7万円
中国
141
192.8万円
四国
78
166.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとカローラバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラバン
319.9万円596.2万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1497 排気量(cc) 1295~2184
144 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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