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エクリプスクロスとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   トヨタ  クラウンバン
VS
138.5万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 107.2万円198万円
クラウンバンの相場表を見る
395 中古車掲載台数 17
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携8型ナビ 電動サンルーフ 電気温水式ヒーター ルーフレール フルセグ 全方位カメラ マイパイロット 電動テールゲート パワーシート 1500W電源 後側方車両検知警報システム 社有車UP

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ A/C100V電源 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社社用車UP・メモリーナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/追従クルコン/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/レーンキープアシスタンス/パドルシフト/ETC/ステアリングヒーター

    本体価格
    233.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車/純正ナビ/全周囲カメラ/RAYS19インチAW/前席シートヒーター/ラリーアートマッドガード/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/ETC/ヘッドアップディスプレイ/禁煙車

    本体価格
    212.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ Btオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ヘッドアップディスプレイ ETC ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    356.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ・スマホ連携ディスプレイオーディオ・アラウンドモニタ・ETC・前方用ドライブレコーダ・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・レーダークルーズコントロール・電動パーキングブレーキ・前席シートヒータ

    本体価格
    258万円

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    139万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    98万円

関東
102
274.9万円
関西
53
300.5万円
東海
83
277.5万円
北海道
30
269.6万円
九州
32
277.9万円
東北
40
279.4万円
北陸・甲信越
34
259.5万円
中国
15
265.5万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
8
152万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとクラウンバンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  クラウンバン
253.1万円465.1万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1498~2359 排気量(cc) 1988~2446
128~150 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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