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ハスラーとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとクラウンバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンバン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 99万円188万円
クラウンバンの相場表を見る
9925 中古車掲載台数 18
  • スズキ ハスラー HYBRID Gターボ 3型 全方位モニ 

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    57万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth マニュアル車 ETC アイドリングストップ キーレス シートヒーター ミラーヒーター CD DVD再生 ABS

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ フルセグ純正ナビ LED

    本体価格
    174.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 走行4.9万km/禁煙車/2トーンカラー/黒ルーフ/左右シートヒーター/車検9年5月/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー×2/オートエアコン/助手席下アンダートレー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ 純正15インチAW ルーフレール ブラックFグリル F左右シートヒーター ミラーヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 全方位ナビ 試乗車でし 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 届出済未使用車 自動追従 パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート ガンメタリックルーフ

    本体価格
    140.3万円

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    98万円

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    応談

  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

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    148万円

  • トヨタ クラウンバン DX 純正5MT・ローダウン・タイベル交換済み・ホワイトレタータイヤ・社外14AW

    本体価格
    179万円

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  • トヨタ クラウンバン クラウンデラックス クラウンデラックス コラムMT パエステ クーラー ベンチシート ローダウン 社外フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 修復歴無し 走行79000キロ GS136V 1G-FEエンジン 9代目 フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス ベンコラマニュアル4速 外装NEW全塗装 丸目ライト 新品ロデオオリジナルサス 新品ラリーホイール 新品メッキリム 新品リボンタイヤ 720ミラー 保証付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス 

    本体価格
    138万円

関東
2315
127.2万円
関西
1193
128万円
東海
1369
132.4万円
北海道
658
141.3万円
九州
1516
122.8万円
東北
955
139.6万円
北陸・甲信越
777
130.5万円
中国
744
130.6万円
四国
398
124.8万円
地域別台数
関東
7
146.7万円
関西
0
---
東海
5
163.6万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
119万円
四国
0
---

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ハスラーとクラウンバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンバン
128万円197.2万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
657~658 排気量(cc) 1988~2446
49~64 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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