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サクシードバンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   アウディ  RS e-tron GT
VS
32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
362 中古車掲載台数 17
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 内外装仕上済 SDナビ バックカメラ セーフティセンス ETC

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 全席PW 電動格納ミラー ETC キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 車歴レンタ ナビ ETC ミラー型Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC キーレス 横滑り防止装置 トラクションコントロール ラジオ オートライト ABS PW

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ ユーザー様直接仕入れ・全塗装済み・最上グレード・アンヴィルカラー・LEDヘッド・シートカバー・全席パワーウインドウ・電格ミラー・ナビ・フルセグTV・BTオーディオ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U ETC ワンセグ メモリナビ 記録簿

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL AMFMラジオ ETC サイドバイザー ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン リモコンドアミラー 運転席助手席パワーウィンドウ キー付きセンターボックス ペンホルダー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 禁煙車 純正FM/AMラジオデッキ AUX接続 USB電源 ETC キーレス ブレーキアシスト レーンアシスト アイドリングストップ Wエアバック ABS

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ バックカメラ キーレスエントリー ETC 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ ETC Bluetooth接続 オートハイビーム キーレス 電動格納ミラー プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    161.9万円

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    799.8万円

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    本体価格
    787.7万円

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    798.9万円

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    本体価格
    1138万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング ダイナミックP テクノロジーP カラードブレーキキャリパーレッド RSデザインPレッド 21AW ファインナッパレザー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    978万円

関東
75
115万円
関西
57
94.2万円
東海
41
90.6万円
北海道
55
103.2万円
九州
34
105.1万円
東北
47
107万円
北陸・甲信越
27
100.8万円
中国
14
99.5万円
四国
12
115.8万円
地域別台数
関東
7
909.8万円
関西
5
1031.4万円
東海
3
915.9万円
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1149万円
四国
0
---

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トヨタ  サクシードバン   アウディ  RS e-tron GT
122万円200.2万円 新車時価格 1799万円3129万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1362~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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