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サクシードバンとM3を比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  M3
VS
32.8万円359.9万円
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中古車相場 275万円868万円
M3の相場表を見る
370 中古車掲載台数 56
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ 新品ブラックスチールホイール 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト マットブラック塗分 ナビ 地デジTV ETC キーレス

    本体価格
    127万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL フルセグナビ バックモニター ETC キーレス 電源コンセント

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 後期/セーフティセンス/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 管理ユーザー買い取り車 前席パワーウインドウ Wエアバック キーレスエントリー TRC フロアCVT

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 運転席助手席パワーウインドウ 電動格納ミラー 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    101万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX オリジナルカスタム LAND TOY BOX オリジナルグリル. サンドベージュ4V6全塗装済 YAKIMAロードウォーリアー フェンダーエクステンション LEDヘッドライト・テールレンズユニット

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX TRDフロントエアロ TSS シートヒーター ETC オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト トヨタ純正ナビ 地デジTV Bluetooth CD 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    154万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC キーレス 横滑り防止装置 トラクションコントロール ラジオ オートライト ABS PW

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ETC付

    本体価格
    113万円

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  • BMW M3 4.0 DME440PSチューニング Mドライブパッケージ

    本体価格
    388万円

関東
78
115.6万円
関西
60
93.1万円
東海
42
91.5万円
北海道
56
103.9万円
九州
33
105.6万円
東北
47
106.2万円
北陸・甲信越
28
99.6万円
中国
14
99.5万円
四国
12
115.8万円
地域別台数
関東
28
528.3万円
関西
10
522.9万円
東海
8
422.1万円
北海道
2
529万円
九州
5
462.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---

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サクシードバンとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  M3
122万円200.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1362~1496 排気量(cc) 3999
72~109 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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