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サクシードバンとF430を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  F430
VS
36.8万円329.8万円
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中古車相場 1225.8万円4565万円
F430の相場表を見る
301 中古車掲載台数 27
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL セーフティセンス・ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 第三者機関JAAA鑑定済 トヨタセーフティセンス ナビ TV Bluetooth バックカメラ CD ETC キーレス 前席パワーウインド 電格ミラー ドラレコ オートマチックハイビーム 全国対応故障保証付1年間

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ・ETC付

    本体価格
    122万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD リフトアップ・TXシート・16インチ・ナビTV

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD CVT 1500cc AMFMラジオ PW(運転席) エアコン 両席エアバック オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー 車検整備付 走行距離64664キロ 取扱説明書 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    131万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 社外ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・マニュアルエアコン・ドラレコ・運転席P/W・キーレス・電動格納ミラー・バックブザー(夜間消音)

    本体価格
    102.6万円

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    本体価格
    1280万円

関東
49
119.8万円
関西
42
118.7万円
東海
33
97.3万円
北海道
58
108万円
九州
26
125.3万円
東北
43
111万円
北陸・甲信越
24
108.7万円
中国
11
124万円
四国
15
117万円
地域別台数
関東
6
2018.5万円
関西
3
2100万円
東海
9
1573.4万円
北海道
1
---
九州
4
1425.3万円
東北
2
1470万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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サクシードバンとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  F430
122万円200.2万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1362~1496 排気量(cc) 4307~4308
72~109 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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