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サクシードバンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 5852万円7900万円
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441 中古車掲載台数 26
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD リフトアップ 5Fマニュアル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL ディーゼルターボ ディーゼル車/中古STホイール4本/車検1年

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ナビ/バックカメラ/ETC/ルーフラック

    本体価格
    65万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ サクシードバン UL-X 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD TSS ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 1年保証付き セーフティセンス 純正ナビ/TV

    本体価格
    108万円

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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6580万円

関東
111
101万円
関西
43
103.1万円
東海
42
95.8万円
北海道
85
104.3万円
九州
45
103.6万円
東北
52
107.4万円
北陸・甲信越
33
99.6万円
中国
19
98.2万円
四国
11
123万円
地域別台数
関東
11
7233.6万円
関西
9
6541.4万円
東海
2
6915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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サクシードバンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  SF90スパイダー
122万円200.2万円 新車時価格 5856万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1362~1496 排気量(cc) 3990
72~109 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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