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サクシードバンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フィアット  パンダ
VS
32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
353 中古車掲載台数 193
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 禁煙/ルーフキャリア/シートヒーター/Bカメ/オートHビーム/衝突軽減/レーンキープ/ドラレコ/ETC/オートライト/

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV 走行中TV ETC Bカメラ USB給電 ボディ同色ドアミラー&ドアハンドル&前後バンパー 衝突軽減ブレーキ 社外アルミ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 企業ワンオーナ.TSS.ドラレコ.禁煙車.シートヒータ.ナビTV&Bカメラ.ETC.レーンキープ.横滑り防止

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 新春セール 自社買取車両自社買取車両 ルーフキャリア 全塗装済 社外ナビ&フルセグ&Sカメラ 外LEDヘッドランプ MTタイヤあり

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL メモリナビ ETC キーレス 1年間保証

    本体価格
    89万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 地デジナビBカメラルーフキャリア保証1年付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X カーナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 30mmリフトアップコイル ヴィンテージ14インチインチアルミホイール TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ ヴィンテージグリル シートカバー ハンドルカバー キーレスキー

    本体価格
    114.7万円

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    本体価格
    218万円

  • フィアット パンダ マキシ ETC ナビ サンルーフ エアコン 埼玉 / 吉川 / 三郷 / 越谷 / 草加 / 川口 / 春日部 / 千葉 / 流山 / 松戸 / 葛飾 / 足立 / 東京 / 首都圏

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル ターボ 4WD 純正アルミ ETC ルーフレール 社外LEDヘッドライト キーレス アイドリングストップ フォグ 横滑り防止 ELD ECOモード CITYモード ABS エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ 4X4 イタリアーナ 4WD 6速マニュアル

    本体価格
    128.8万円

関東
68
121.3万円
関西
50
97.5万円
東海
40
92.9万円
北海道
55
102.8万円
九州
35
104.3万円
東北
44
109.2万円
北陸・甲信越
35
98.9万円
中国
13
126万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
65
105万円
関西
37
118.8万円
東海
34
148.4万円
北海道
6
89.7万円
九州
21
78.6万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

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サクシードバンとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フィアット  パンダ
122万円200.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1362~1496 排気量(cc) 875
72~109 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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