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サクシードバンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 100万円205.6万円
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376 中古車掲載台数 15
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 走行72000km 車検整備付

    本体価格
    53万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ+バックモニター ETC 1年保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL LIFTUP 新タイヤ ホイール ラプター塗装

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X バックカメラ フルセグメモリーナビ ETC

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD ABS・横滑り防止装置・電動格納ミラー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD グレー&マットブラック塗装 ホワイトレタータイヤ ウッド調ハンドル パワーウィンドウ シートカバー 電動格納ドアミラー ナビ Bluetooth バックカメラ TV ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Mナビ バックモニター

    本体価格
    96万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD マッドタイヤ&15インチホイール(4本新品)

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ パワーステアリング パワーウインドウ キーレスエントリ― Wエアバッグ 電動格納ミラー アンチロックブレーキシステム ETC2.0

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    205.6万円

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    199万円

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    150万円

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    本体価格
    145万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リフトアップ 社外20インチアルミ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 左H ナビTVバックカメラ ヒッチメンバー サイドステップ ルーフレール 16AW ETC

    本体価格
    128万円

関東
74
116.6万円
関西
62
95.1万円
東海
39
94.2万円
北海道
59
106万円
九州
34
104.4万円
東北
49
108.6万円
北陸・甲信越
33
96.1万円
中国
15
103.6万円
四国
11
118.9万円
地域別台数
関東
7
157.2万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
148万円
四国
0
---

サクシードバンの中古車を探す

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サクシードバンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
122万円200.2万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1362~1496 排気量(cc) 4009~4600
72~109 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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