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サクシードバンとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フォード  フレックス
VS
32.8万円359.9万円
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中古車相場 168万円198万円
フレックスの相場表を見る
374 中古車掲載台数 5
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ルーフキャリア・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・横滑り防止装置・MTタイヤ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 助手席エアバック ドライブレコーダー パワーステアリングパワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U TSS-C アイドリングストップ 車線逸脱装置 ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    52万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD キーレス バックカメラ トヨタセーフティセンス エアコン パワステ F席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 純正ワンセグTV/Mナビ 取説付 保証書付 (2/5人)

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 純正ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 本州車両 純正ナビ キーレス ETC 横滑り防止 運転席助手席Pウインドウ 社外アルミ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL クロス仕様/セメントグレーメタリック全塗装/リフトアップ/ブロックタイヤ/ルーフキャリア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 社外ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    56.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    178万円

関東
72
115.1万円
関西
60
94.6万円
東海
41
94.9万円
北海道
63
104.8万円
九州
32
105.8万円
東北
47
109.4万円
北陸・甲信越
32
98.1万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
2
173万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  サクシードバン   フォード  フレックス
122万円200.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1362~1496 排気量(cc) 3500
72~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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