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オデッセイとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとサクシードバンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  サクシードバン
VS
10万円559.8万円
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中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 437
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 15.6型後席モニタ 11.4型ナビ 全方位M 本革

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ 両側PSD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    14万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減/両側パワスラ/アラウンドビュー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ ・マルチビューカメラ

    本体価格
    519.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 本革 後席モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    200万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 弊社買取り車両! ワンオーナー! ETC!

    本体価格
    49.8万円

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    98万円

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    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD メモリーナビ地デジTVキーレスETC試乗OK

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ Bluetooth接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
583
195.2万円
関西
234
170.3万円
東海
246
271.3万円
北海道
86
129.8万円
九州
179
178.3万円
東北
108
155.3万円
北陸・甲信越
104
206.7万円
中国
70
187.8万円
四国
35
164.3万円
地域別台数
関東
111
101万円
関西
42
104万円
東海
43
95.4万円
北海道
82
103.1万円
九州
44
104.2万円
東北
53
107.5万円
北陸・甲信越
32
99.5万円
中国
19
98.2万円
四国
11
123万円

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オデッセイとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  サクシードバン
249万円516.5万円 新車時価格 122万円200.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1993~2356 排気量(cc) 1362~1496
145~190 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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