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サクシードバンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ホンダ  エディックス
VS
32.8万円349.8万円
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中古車相場 24.2万円75万円
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356 中古車掲載台数 27
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX Renoca EUROBOXディフェンダーケスウィックグリーン Fグレード 丸目ヘッドライト換装TOYOオープトリーH/TIIタイヤ185/65R15 DEANクロスカントリー15インチAW

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ラプター塗装 ホイールマットブラック塗装 ヘッドライトスモーク・コーナーオレンジ オートライト 社外ナビ デジタルTV Bluetooth接続 ドラレコ 電格ミラー リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 新品TOYOブロックタイヤ ナビ 全塗装 新品ダブルビーフロントグリル 6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ルーフキャリア ルーフバスケット TOYOTAエンブレム マットブラックペイント プロボックスカスタム

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X CD・DVD・ワンセグテレビ・メモリナビ・ハロゲンヘッドライト・ワイヤレスキー・ETC・マニュアルエアコン・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートマチックハイビーム

    本体価格
    76万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 電動格納ミラー ETC キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD キーレス バックカメラ トヨタセーフティセンス エアコン パワステ F席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 純正ワンセグTV/Mナビ 取説付 保証書付 (2/5人)

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ローダウン オープンカントリータイヤ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S サンルーフ前後ミラー型ドラレコ2列シート6人乗TVナビ走行10.2万kmETC

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    39万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ETC/ドラレコ/キーレスエントリー/メモリーナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
67
121.2万円
関西
52
96.6万円
東海
39
92.4万円
北海道
60
102.4万円
九州
34
105.4万円
東北
46
108.8万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.9万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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サクシードバンとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  エディックス
122万円200.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1362~1496 排気量(cc) 1668~2354
72~109 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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