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サクシードバンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
357 中古車掲載台数 38
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 U ディーゼルターボ 社外アルミホイール 社外シフトノブ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD フォグランプ/キーレス/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 車検整備付 トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 全塗装済 4V6 ベージュ ハードカーゴ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4ナンバー フロアオートマ ナビ テレビ 5人乗り プライバシーガラス サイドバイザー

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 地デジ ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トヨタ認定中古車 5人乗り ワンセグ ETC 車線逸脱アラーム

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 法人ワンオーナー ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ 全席パワーウィンドウ オートハイビーム 電動格納ミラー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL LIFTUP 新タイヤ ホイール ラプター塗装

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
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    90.5万円

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    230万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 修復歴無し 無限15インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル 走行距離93302キロ 禁煙車 エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ベージュ内装 ダブルエアバッグ 純正オーディオ  集中ドアロック運転席エアバッグ助手席エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi US純正ヘッドライトテール車高調 EK4内装

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 社外アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

関東
66
121.1万円
関西
50
97.4万円
東海
42
92万円
北海道
55
101.6万円
九州
33
106.2万円
東北
46
108万円
北陸・甲信越
37
97万円
中国
15
127.4万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
25
126.9万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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サクシードバンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  シビックフェリオ
122万円200.2万円 新車時価格 138.6万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1362~1496 排気量(cc) 1493~1668
72~109 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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