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サクシードバンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
359 中古車掲載台数 17
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL AM/FMチューナー キーレスキー ETC

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 1オーナー ナビ フルセグTV ルーフキャリア

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 純正ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U AM・FMラジオエアコンパワステETCドラレコ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X アーバンカーキ全塗装 ルーフキャリア ホイールブラック塗装

    本体価格
    143万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Bluetooth対応ナビ・ETC・キーレスエントリー・TV・走行距離47000km・車検令和8年12月・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    応談

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 認定評価書付・ブロックタイヤ・リフトアップ・ルーフキャリア・ナビ・CD・Bluetooth機能・横滑り防止・バックカメラ・オートライト・ETC・TV・キーレス・電格ミラー・シートカバー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD スピーカー・マイク付き取外し可 ルーフキャリア積載量40kg ワンオーナー キーレス 電動電格ミラー オートライト パワーウインドウ ドアバイザー 点検記録簿

    本体価格
    129.9万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車

    本体価格
    応談

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    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング キャンパー 

    本体価格
    応談

関東
68
121万円
関西
55
96万円
東海
39
92.4万円
北海道
61
102.7万円
九州
31
103.4万円
東北
46
108.8万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
13
126.6万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
122万円200.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1362~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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