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サクシードバンとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   光岡自動車  ヒミコ
VS
32.8万円359.9万円
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中古車相場 289.9万円747.5万円
ヒミコの相場表を見る
371 中古車掲載台数 10
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL AM/FMチューナー キーレスキー ETC

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 全塗装済 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 全塗装/スモークテールライト

    本体価格
    171万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Mナビ バックモニター

    本体価格
    96万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD トヨタセーフティセンス AM/FMラジオ パワーウィンドウ 4WD ETC 積載量400kg レーンキープアシスト ビークルスタビリティコントロール 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC キーレス

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム キーレス レーンアシスト 前席パワーウインドウ ETC 電動格納ドアミラー オートライト 純正FMAMラジオデッキ ABS Wエアバック サイドドアバイザー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC ナビ フルセグTV  衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD オリジナルカスタマイズカー

    本体価格
    138万円

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    応談

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    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 3rd Anniversary 電動ハードトップ ナビTV バックカメラ スマートキー ETC 社外セキュリティー 純正16インチアルミ パワーウィンド

    本体価格
    376.7万円

関東
70
117万円
関西
60
94.2万円
東海
42
94.5万円
北海道
61
105.2万円
九州
32
105.8万円
東北
46
110万円
北陸・甲信越
33
97.1万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
3
442万円
関西
2
458.5万円
東海
3
548.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
747.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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サクシードバンとヒミコのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   光岡自動車  ヒミコ
122万円200.2万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1362~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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