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サクシードバンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   日産  ステージア
VS
32.8万円359.9万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
372 中古車掲載台数 71
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X メモリーナビ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL リフトアップ 14in鉄ホイル MAXXISタイヤ ルーフキャリア ナビ 地デジ CD Bluetooth バックカメラ ミラー型前後ドラレコ ETC シートカバー キーレス LEDライト

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD サンドベージュ x 社外ナビ x バックカメラ x シートカバー x ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL セーフティセンス ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ワンオーナー パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 全塗装車 キャリア付 フルフラットシート 衝突安全ボディ 横滑り防止機能 アクセサリーソケット

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ TV Btオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 車高調 社外AW ウッドコンビハンドル ナビ&ETC キーレス PW

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 公認5速MT 後期型

    本体価格
    325万円

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  • 日産 ステージア 2.0 20X 

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  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

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  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD フジツボマフラー D2レーシング車高調

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    本体価格
    195万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

関東
70
117.1万円
関西
61
94.1万円
東海
41
94.9万円
北海道
64
105.2万円
九州
32
105.8万円
東北
45
109.4万円
北陸・甲信越
32
98.3万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
37
201.2万円
関西
6
85.6万円
東海
3
213.6万円
北海道
4
102.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
122.2万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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サクシードバンとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  ステージア
122万円200.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1362~1496 排気量(cc) 2495~3498
72~109 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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