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デイズルークスとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  サクシードバン
VS
1万円163万円
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中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 441
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビュー 両側オートスライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・両側パワスラ・純正AW

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 4WD 軽自動車 HID TVナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV 全方位カメラ 片側電動ドア

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動ドア/全周囲カメラ/HID/OBD済/キーフリ

    本体価格
    29.8万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 純正ナビTV BTオーディオセーフティセンス

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 特注色ROCKYキャリア純ナビBモニ地デジ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ Frドラレコ ETC 前席PW タイヤ新品

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 横滑り防止 TV ナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X リフトアップ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    101.3万円

関東
967
77.2万円
関西
478
81.4万円
東海
534
75.3万円
北海道
152
89.2万円
九州
809
77.4万円
東北
359
87.6万円
北陸・甲信越
295
86.1万円
中国
234
82.3万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
111
101万円
関西
43
103.1万円
東海
42
95.8万円
北海道
85
104.3万円
九州
45
103.6万円
東北
52
107.4万円
北陸・甲信越
33
99.6万円
中国
19
98.2万円
四国
11
123万円

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デイズルークスとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  サクシードバン
124万円221.5万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1362~1496
49~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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