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サクシードバンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ルノー  ルーテシア
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 19.8万円333万円
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365 中古車掲載台数 183
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 5MT 禁煙車 積載量450kg 純正ラジオ

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 4WD・プリクラッシュセーフティ・ETC

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ナビETCアイドリングストップキーレス

    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL トヨタセーフティセンス 純正SDナビ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 社外メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 U ディーゼルターボ 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    268.6万円

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    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    70.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ バックカメラ 18インチAW ETC

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    109万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/キーレス/純正17inAW/

    本体価格
    55.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期モデル 純正ナビ/TV  Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    93万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 1オーナー新車保証書整備記録簿FOCALアンプ

    本体価格
    258万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 認中保証1年付 1オーナー ACC レザー ETC

    本体価格
    199.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    85万円

関東
77
115.9万円
関西
42
110.3万円
東海
65
105.3万円
北海道
58
88.5万円
九州
36
109.7万円
東北
41
98.3万円
北陸・甲信越
24
93.8万円
中国
14
86.3万円
四国
8
102.5万円
地域別台数
関東
79
109.3万円
関西
24
126.7万円
東海
29
147.8万円
北海道
8
127.7万円
九州
15
115.6万円
東北
11
105.4万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
9
169.8万円
四国
5
120.5万円

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サクシードバンとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ルノー  ルーテシア
122万円200.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1362~1496 排気量(cc) 1333~1597
72~109 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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