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サクシードバンとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとコロナクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  コロナクーペ
VS
32万円349.8万円
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中古車相場 ---
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351 中古車掲載台数 10
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X メモリナビ バックモニター ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー キーレス 車線逸脱警報 ナビTV

    本体価格
    206万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Mナビ バックモニター

    本体価格
    96万円

  • トヨタ サクシードバン ボンネットバン 積載350KG トヨタセフティーセンス PCS LDA VSC TRC ナビ ETC ドラレコ WエアB 電格ミラー キーレス ルーフラック 車両総重量1635Kg 1NZエンジン75馬力 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X TSS 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 運転席パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビなし・ハロゲン・AUX端子・ラジオ・ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ トヨペット マーク2 1900GSSハードトップ RT72

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マーク2  GSL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII ダブルピックアップ ダブルピックアップ/車検令和8年3月/コラムMT/5桁メーター走行不明/フェンダーミラー/フォグランプ/ベンチシート/ユーザー直接買取

    本体価格
    178万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

関東
64
122.3万円
関西
52
106.6万円
東海
33
94万円
北海道
61
98.4万円
九州
36
108.7万円
東北
45
110.8万円
北陸・甲信越
35
107.7万円
中国
11
134.6万円
四国
14
118.6万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
2
134.7万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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サクシードバンとコロナクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  コロナクーペ
122万円200.2万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1362~1496 排気量(cc) 1587~1998
72~109 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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