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サクシードバンとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   トヨタ  マークIIセダン
VS
39万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
341 中古車掲載台数 39
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD トヨタセーフティセンス AM/FMラジオ パワーウィンドウ 4WD ETC 積載量400kg レーンキープアシスト ビークルスタビリティコントロール 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 U 

    本体価格
    応談

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD セーフティーセンス キーレス ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ワンセグ メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リフトアップ/マッドタイヤ/グリルマーカー/バンパーチッピング塗装/社外メモリーナビTV/LEDヘッドライト/ETC車載器/横滑り防止装置/ルーフラック/ライトレベライザー/キーレスキー/冬タイヤ付き/ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 社外メモリナビ・社外バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・横滑り防止装置・盗難防止装置・トラクションコントロール・アイドリングストップ・エアバッグ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ワイドナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/キーレスキー/電格ミラー/横滑り防止装置/ミニテーブル/アクセサリーソケット/充電用USBソケット/ETC/スペアキー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    238万円

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    520万円

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    本体価格
    439万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ヒロエアロ マークIAW ローダウン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ AT MX41

    本体価格
    271万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデMX41 2.0 オートマ/MX41/内装張替/社外14インチAW/社外マフラー/NARDIステアリング/ケンウッドスピーカー/フロントスポイラー/リアウイング/ダウンサス/ETC/パワーウィンドウ/CDデッキ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン LG 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ Fリップ ローダウン 14AW

    本体価格
    応談

関東
58
121.5万円
関西
50
108.5万円
東海
33
99.4万円
北海道
61
98.1万円
九州
36
108.8万円
東北
42
111.3万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
13
126.2万円
四国
13
117万円
地域別台数
関東
12
293.3万円
関西
4
295万円
東海
6
318.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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サクシードバンとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  マークIIセダン
122万円200.2万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1362~1496 排気量(cc) 1838~2954
72~109 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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