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ハイエースバンとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   アウディ  Q5スポーツバック
VS
47万円1069.3万円
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中古車相場 419.8万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 衝突被害軽減 Tコネナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 衝突軽減 最大積載量1150kg ドラレコ 9人乗

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新 車 金 利 2.1パー 新車未登録 パワスラ

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 純正AMFMラジオパワーウィンドウ

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 5型トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD スポイラー リアヒーター&クーラー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 2型 地デジ ナビ 100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD Re Classic 丸目 ブロックタイ

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    698万円

関東
1234
333.3万円
関西
625
337.5万円
東海
749
325.4万円
北海道
319
314.2万円
九州
448
278.4万円
東北
247
315.8万円
北陸・甲信越
180
327.5万円
中国
110
295.6万円
四国
37
342万円
地域別台数
関東
30
588.2万円
関西
7
577.8万円
東海
17
589.8万円
北海道
1
599万円
九州
4
514.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
593.7万円
中国
3
618.7万円
四国
3
632万円

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ハイエースバンとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  Q5スポーツバック
170.6万円548.4万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1998~2982 排気量(cc) 1968
109~160 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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