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ハイエースバンとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
47万円1069.3万円
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中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
3852 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7インチSDフルセグナビJAOSマッドガード

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 2型 4型フェイス LED 18AW Bカメラ コンビH

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ オフロード仕様 新AW ブラックパール

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ベットキット ローダウン 20inアルミ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島 レム 1500Wインバーター 冷蔵庫 1オーナー車

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5MT/タイベル交換済/両スラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 3/6/9ニン TSS ICS 電動格納ミラー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD FLEXCUSTOM ベッドキットタイプII

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 新車 FD-BOX V09N 丸目換装

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティコーナーソナメモリーナビ

    本体価格
    326.9万円

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    75万円

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    154.8万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT ETC レザーシート 純正AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 純正5速 修復歴無し BOSEスピーカー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MT 社外オーディオ BT ETC TB交換済

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V タイベル交換・整備済

    本体価格
    148万円

関東
1202
335.7万円
関西
636
332.7万円
東海
712
324.8万円
北海道
301
312.6万円
九州
455
279.3万円
東北
245
312万円
北陸・甲信越
161
324.5万円
中国
102
284.2万円
四国
38
362.1万円
地域別台数
関東
17
130.8万円
関西
14
173.2万円
東海
8
129万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   アルファ ロメオ  アルファ156
170.6万円548.4万円 新車時価格 384.3万円587万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1998~2982 排気量(cc) 1969~3179
109~160 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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