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ハイエースバンとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
45万円1069.3万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ TSS キーレス ベッド キャンピングカー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 新品グリルガード 新品ライト

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 記録簿 フルセグナビ バックモニター

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ アルパイン11型フローティングナビ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ・ETC・バックカメラ・後席モニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD アースカラーパッケージ PS無 Recl

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 外ナビ Bカメ ETC スマートキー

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ETC ナビTV 両側スライド

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL トヨタセーフティセンス GR8シートカバー

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
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    198万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ベージュフラウレザー キセノン 18AW

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ AW

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    77.7万円

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    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ベージュ革 ナビTV エアロ ビルシュタイン

    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

関東
1235
334.2万円
関西
626
335万円
東海
747
323.2万円
北海道
326
315.8万円
九州
451
277.5万円
東北
252
314.3万円
北陸・甲信越
178
331.7万円
中国
105
291万円
四国
38
350.2万円
地域別台数
関東
7
108.2万円
関西
2
55.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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トヨタ  ハイエースバン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
170.6万円548.4万円 新車時価格 451万円620万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 2198~3195
109~160 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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