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ハイエースバンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
5135 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト最大昇降能力260kg

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ バックカメラ DVD再生 キーレス 点検記録簿

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済未使用車/パノラミックビューモニター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/スマートキー/トヨタセーフティセンス/AC100V

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン デルタリンク ダーウィンQ3 ディーゼル 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル 冷蔵庫 19インチテレビ 電子レンジ MAXファン リヤスピーカー 1500Wインバーター シンク コンロ 外部電源 エアロウィンドウ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    1016万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション/Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライム2・6型・パワースライド・社外フロントバンパー・社外リアバンパー・サイドエアロ・クリアランスソナー・パノラミックビュー・玄武ローダウン・RAYS18インチAW・9インチナビ・ベッドキット

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 11型アルパインフローティングナビ 両側電動スライドドア HDMI接続 スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 AC100V電源 オートマチックハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ スマートキー ETCTV ナビドライブレコーダ

    本体価格
    172万円

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    1099.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MCオートシフト アンドロイドモニタ交換済 AppleCarPlay バックカメラ 液晶エアコンパネル交換済 走行7425km 外装フル純正

    本体価格
    748万円

関東
1593
365.3万円
関西
777
369.8万円
東海
982
348.9万円
北海道
416
345.4万円
九州
559
327.2万円
東北
296
351万円
北陸・甲信越
279
336.2万円
中国
154
413.2万円
四国
79
379.4万円
地域別台数
関東
43
1052.1万円
関西
14
868.4万円
東海
21
910.6万円
北海道
1
---
九州
8
633.4万円
東北
6
1547.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円

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ハイエースバンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マセラティ  グラントゥーリズモ
170.6万円610.8万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~2982 排気量(cc) 2992
109~160 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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