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ハイエースバンとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  マーチ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
5128 中古車掲載台数 867
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング FD-classic丸目クラシックカスタム 新品シートカバー 新品タイヤ 新品ベッドキット LEDルームランプ 両側パワースライドドア ストラーダフローティングディスプレイナビ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5MT/両スラ/ETC/ルーフキャリア/ラジオ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 4型フェイス

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 AC100V 助手席エアバック オートハイビーム オートライト オートエアコン 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ETC リアクーラー

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 冷蔵冷凍車 インパネオートマ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ・ETC・DPR車・左・リヤイージークローザードア・新車保証書・取説あり・

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 全塗装済/内装張替/ローダウン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ W電動ドア 3ナンバー7人乗り 3列シート ETC 2列目キャプテンシート 10インチディスプレイ ツインモニター KYBショック 社外リーフスプリング 社外テール PIVOTスロットルコントローラー 全方位カメラ AC100V

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 3人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    59.1万円

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    46万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーディオ・CD・ラジオ・横滑り防止装置・ETC

    本体価格
    35万円

関東
1596
361.8万円
関西
793
370.6万円
東海
957
349.6万円
北海道
399
339.6万円
九州
587
320.5万円
東北
286
358.6万円
北陸・甲信越
274
339万円
中国
164
392.8万円
四国
72
372.2万円
地域別台数
関東
289
51.5万円
関西
108
52.4万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.5万円
九州
119
48.5万円
東北
69
46.7万円
北陸・甲信越
58
52.9万円
中国
47
54.6万円
四国
28
43.4万円

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ハイエースバンとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  マーチ
170.6万円610.8万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1998~2982 排気量(cc) 1198~1597
109~160 最高出力(馬力) 79~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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