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ハイエースバンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  デュアリス
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
5125 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 4WD ベットキット/サブバッテリー2基/フリップダウンモニター/フルセグテレビ/キセノンヘッドライト/LEDフォグランプ/社外16インチアルミ/ドライブレコーダー/ETC車載器/バックカメラ/ピラースピーカー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外7型ナビ ベッドキット オートライト TV

    本体価格
    414.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    386.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・4WD・SDナビ・ワンセグ対応・TSS・AHB・ETC・バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Carica Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー 11インチナビ 2Wayスピーカー BT 前後ドライブレコーダー付デジタルミラー シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キャリア付き 商用 ディーゼル車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 寒冷地仕様 プッシュスタート トヨタセイフティセンス 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー登録車 キャンピングカー 両側スライドドア

    本体価格
    845.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Buttlerコンプリート

    本体価格
    209万円

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関東
1570
364万円
関西
773
371.5万円
東海
984
349.9万円
北海道
415
345.4万円
九州
565
325.4万円
東北
289
349.6万円
北陸・甲信越
283
335.7万円
中国
167
404.2万円
四国
79
380万円
地域別台数
関東
13
55.9万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
56万円
九州
3
62.7万円
東北
5
51.2万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  デュアリス
170.6万円610.8万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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