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ハイエースバンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
5500 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー Fスポイラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    474万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スラ 全周囲カメラ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター セーフティセンス スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    471万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー パノラミックビュ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 5型 軽油ターボ モデリスタエアロ セーフティセンス SDナビ BT・USB・カープレイ Bカメ 前後ドラレコ ステアスイッチ LEDオートライト 半革シート AC100V電源 15インチAW ETC

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ベッドキット Fスポイラー シートカバー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    500.9万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島 レムBV ディーゼル4WD 12Vクーラー/常設Wベッド/出窓仕様/CTEK走行充電器/FFヒーター/1500Wインバーター/トリプルサブバッテリー/ソーラーパネル/マックスファン/電子レンジ/冷蔵庫/リアTV/17インチAW/寒冷地仕様

    本体価格
    876.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD スーパーロング ワイド ETC 6人乗り

    本体価格
    161万円

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    45万円

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    110万円

関東
1691
359.7万円
関西
801
371.8万円
東海
1046
353.7万円
北海道
441
347.8万円
九州
610
322.7万円
東北
328
357.2万円
北陸・甲信越
309
344.2万円
中国
191
376.3万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
21
126.8万円
関西
5
84.1万円
東海
8
89.6万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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ハイエースバンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
170.6万円558.2万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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