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ハイエースバンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
39万円1415万円
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中古車相場 29.8万円298万円
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5243 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙/ワンオーナー/ベッドキット/純正フリップダウンモニタ/D記録簿H30.R1.2.3.4.5.6.7/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/SD/MSV/BT/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入!

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 特別仕様車 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC 専用ハーフレザーシート ベッドキット 50TH限定ホイールキャップ スマートキー×2 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 10インチナビTV/バックカメラ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/LEGANCEフルエアロ/18inアルミ/ルーフラック/LEDテール/ベッドキット

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグライト プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン フルセグTV パワーステアリング パワーウインドウ ETC

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 中古車

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼル 新品シートカバー/社外17インチアルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 5型 衝突安全ボディ 禁煙車 前席パワーウィンドウ Bluetooth DVD再生 運転席エアバッグ バックカメラ キーレス ETC車載器 ターボ ナビ パワーステアリング SDナビ フルタイム4WD

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 登録済み未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングアシスト 横滑り防止 オートハイビーム オートライト 電動格納ミラー キーレス 100V電源 エアコン PS PW 運転席エアバック

    本体価格
    応談

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    105万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ベースグレード ナビTV ETC シートヒーター 記録簿

    本体価格
    42万円

関東
1613
356.5万円
関西
757
371.3万円
東海
1001
350.4万円
北海道
429
340.7万円
九州
583
324.4万円
東北
312
361.2万円
北陸・甲信越
286
344.7万円
中国
175
371.4万円
四国
87
377.1万円
地域別台数
関東
23
125.1万円
関西
5
84.1万円
東海
9
91.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
3
142.3万円
東北
2
41万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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ハイエースバンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
170.6万円558.2万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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