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ハイエースバンとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  up!
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 12.8万円239万円
up!の相場表を見る
5171 中古車掲載台数 181
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ベットキッド付/両側スライドドア/5ドア/リアスライドドア小窓付/6人乗り/リアシート有/社外ディスプレイオーディオ/Wエアバッグ/フォグランプ/キーレス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 3型 HIDヘッドライト 地デジ ナビ Bカメラ AC100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッドライト 両側スライドドア オートクロージャドア ETC バックカメラ キーレス リアエアコン 電動ミラー フォグランプ ドアバイザー スペアキー 両側カットガラス 助手席エアバッグ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー  Fスポイラー 社外SDナビ フルセグ バックモニター 社外アルミ ホワイトレター

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ES PROGRESSIIエアロ/バッドフェイスボンネット/BRASH DIENTE18インチAW/ALPINE11インチフローティングナビ/Bluetooth/バックカメラ/社外テールランプ/ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正LEDヘッドライト・スマートキー・パワースライドドア・モデリスタフロントスポイラー付き

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 15インチアルミ/モデリスタフロントエアロ/ベッドキット/パナソニックフローティングナビ/AC100V/パノラミックビューモニター/GR8センターコンソール/衝突軽減ブレーキ/キャンピングカー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 レーンアラート フルセグ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 全塗装済/内装張替/ローダウン

    本体価格
    200万円

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    27万円

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    129.9万円

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    58万円

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    本体価格
    175万円

関東
1608
363.8万円
関西
784
369万円
東海
986
349.9万円
北海道
409
350.2万円
九州
560
324.7万円
東北
302
352.3万円
北陸・甲信越
273
335.4万円
中国
166
407.8万円
四国
83
379.6万円
地域別台数
関東
52
87.2万円
関西
32
103.3万円
東海
23
68.3万円
北海道
10
79万円
九州
19
83.9万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
13
67.5万円
中国
17
61.6万円
四国
4
49.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  up!
170.6万円610.8万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1998~2982 排気量(cc) 999
109~160 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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