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プロボックスバンとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
267円399万円
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中古車相場 98万円798万円
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1333 中古車掲載台数 28
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F Dynasty Ground フロントバンパープロテクター エクシードトーキョー1インチリフトアップキット エクストリームJ ジャーニー ヨコハマジオランダー 175/80R14 純正バックカメラ付

    本体価格
    262万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 1年保証付き 距離無制限 サンドベージュ全塗装 リフトアップ  新品タイヤホイール リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 無事故 純正ナビ ETC

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ MTタイヤ ルーフラック デイトナ カスタムグリル ブラウンシート ETC フォグランプ アウトドアカスタム

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 全塗装済み リフトアップ 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC  シートカバー キーレスエントリー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ETC 純正ナビ 4WD Bluetoothオーディオ キーレスエントリー オートエアコン ワンセグTV 4ナンバー 雹害車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セフティセンス/車線逸脱/軽減ブレーキ/フロント左右PW/プライバシーG/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ナビ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    524万円

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    428万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    170万円

関東
316
155.7万円
関西
204
155万円
東海
237
148.8万円
北海道
102
135.9万円
九州
164
131.5万円
東北
103
151.7万円
北陸・甲信越
97
120.5万円
中国
59
126.4万円
四国
51
142.8万円
地域別台数
関東
14
367.5万円
関西
3
341万円
東海
4
596万円
北海道
0
---
九州
5
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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プロボックスバンとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   シボレー  カマロコンバーチブル
106.6万円291.8万円 新車時価格 602.6万円778万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1298~1496 排気量(cc) 1998
72~109 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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