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プロボックスバンとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
267円399万円
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中古車相場 98万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 28
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL エアコン パワステ Wエアバッグ ABS キーレス パワーウインドウ バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL アーバンカーキ・ルーフキャリア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL WILDBOX/リフトアップ/アウトドアカスタム

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 4WD/登録済未使用車/415SAFARI製丸目ヘッドライト/フロントスポイラー/オーバーフェンダー/サイドスカート/リアバンパーガード/テールランプ/GR8シートカバー/14インチRTタイヤ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL Fパワーウインドウ・社外ナビTV・ETC・キーレス・スペアキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothナビ バックカメラ パワーウィンド キーレス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置 サポカー ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 赤シートカバー バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    205万円

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    245万円

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    本体価格
    665万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 左ハンドル/LT RS/黒革シート/Bostonオーディオ/バックカメラ/Panasonicナビ/F&Rバンパー&Fグリル&ボンネットカーボン調/社外マフラー

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    368万円

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    応談

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    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 赤レザー アクセサリーランプ 360°ドラレコ 純正20AW 電動ソフトトップ BOSE デジタルミラー HUD 温冷シート ETC AppleCarPlay AndroidAuto ワイヤレス充電 BREMBOブレーキ クルコン

    本体価格
    798万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
319
155.7万円
関西
202
155.8万円
東海
242
148.1万円
北海道
106
136.6万円
九州
161
132万円
東北
104
151.2万円
北陸・甲信越
98
120.2万円
中国
60
125.7万円
四国
52
142.3万円
地域別台数
関東
14
367.5万円
関西
3
341万円
東海
4
596万円
北海道
0
---
九州
5
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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プロボックスバンとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   シボレー  カマロコンバーチブル
106.6万円291.8万円 新車時価格 602.6万円778万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1298~1496 排気量(cc) 1998
72~109 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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