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プロボックスバンとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとテリオスルキアの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  テリオスルキア
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 ETC キーレス ブレーキアシスト レーンアシスト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL WILDBOX/オリジナル/リフトアップ/ラプターライナー全塗装/オーバーフェンダー/深リムラプターホイール/オフロードカスタム/オリジナルヘッド/レトロシートカバー/クラッシックステアリング

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC ワンオーナー 衝突軽減装置 レーンキープアシスト キーレス オートライト オートハイビーム 横滑り防止装置  盗難防止装置 パワーウインドウ ドアバイザー 点検記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F リフトアップ フルカスタム

    本体価格
    280万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD オリジナルベージュ キーレス パワステ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 4WD 寒冷地仕様 運転席助手席パワーウィンドウ キーレス ETC ドラレコ 横滑り防止装置 プリクラッシュセーフティ オートライト オートハイビーム

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス 運転席パワーウインドウ シートリフター ABS Wエアバック ヘッドレスト一体型フロントシート ヘッドライトレベライザー レンタアップ

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL エアコン パワステ Wエアバッグ ABS キーレス パワーウインドウ バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 5MT 車高調エンケイ15インチアルミ ラテラルロッド マフラー エアクリーナー タコメーター ETCフィルム 施工済 禁煙車

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
310
166.3万円
関西
202
166.3万円
東海
225
159.4万円
北海道
120
137.5万円
九州
157
148万円
東北
94
149.7万円
北陸・甲信越
88
133.2万円
中国
61
144.5万円
四国
40
157.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プロボックスバンとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  テリオスルキア
106.6万円291.8万円 新車時価格 124.8万円136万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1298~1496 排気量(cc) 659
72~109 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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