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プロボックスバンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ソニカ
VS
181円399万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 54
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL セーフティセンス 社外ナビ DVD CD ETC

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビTV リフトアップ 14inアルミ ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD ワンオーナーカー 衝突被害支援装置

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD マニュアルエアコン

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD オリジナルベージュ キーレス パワステ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ETC/キーレス/冬用タイヤ&鉄H4本

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD グリルガード・キャリア・リフトアップ車両

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD SDナビ ETC TSS スマートキー

    本体価格
    172万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD インタークーラーターボ スマートキー

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

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    65万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS HID スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 7速MTモード付インタークラーターボ

    本体価格
    57万円

関東
279
148.2万円
関西
156
140.8万円
東海
211
146.9万円
北海道
63
128.4万円
九州
123
131.7万円
東北
101
120.5万円
北陸・甲信越
111
127.3万円
中国
34
132.4万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
2
26.9万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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プロボックスバンとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ソニカ
106.6万円291.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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