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プロボックスバンと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと488スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  488スパイダー
VS
181円399万円
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中古車相場 2832万円4290万円
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1168 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 社外ナビ・ドラレコ・ETC・

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD TSS ナビ ETC Bモニタ- ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F リフトアップ 全塗装  ルーフラック

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX セーフティセンス 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 7型ナビ/Bluetooth/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート USデイトナホイール リフトアップ

    本体価格
    127万円

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関東
307
143.6万円
関西
157
139.2万円
東海
225
147万円
北海道
69
130.9万円
九州
126
129.5万円
東北
108
122.7万円
北陸・甲信越
106
125.6万円
中国
32
129.5万円
四国
38
139.2万円
地域別台数
関東
12
3655.1万円
関西
13
3343.7万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

プロボックスバンの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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プロボックスバンと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  488スパイダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 3450万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1298~1496 排気量(cc) 3902
72~109 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプロボックスバンの中古車は1168台、488スパイダーの中古車は48台掲載しています。
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