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プロボックスバンとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォード  トーラスワゴン
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL Renoca EUROBOX グリーン

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    29万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート キーレス トヨタセーフティセンス

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キーレス PW ETC ABS Wエアバック

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ETC ワンオーナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン リフトアップカスタム好みの色で 受注製作 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    55万円

関東
272
148.3万円
関西
156
143.7万円
東海
211
144.2万円
北海道
63
128.3万円
九州
122
131.3万円
東北
98
120.7万円
北陸・甲信越
108
128.3万円
中国
32
130.1万円
四国
34
139.1万円
地域別台数
関東
2
189.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォード  トーラスワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1298~1496 排気量(cc) 2967
72~109 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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