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プロボックスバンとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  アコードワゴン
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 44.9万円198万円
アコードワゴンの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 オートエアコン キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー アクセサリーコンセント 車線逸脱防止装置

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ ETC ミラーヒーター 100V電源 USB電源 ドライブレコーダー オートハイビーム キーレス プライバシーガラス 横滑り防止装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙車 オートオークション総合評価4点 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑防止装置 サポカー エアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウインド キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD メモリーナビゲーション・バックモニター・リモコンキー・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL /三重県/ガリバー伊勢店

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL Bluetooth Bカメラ ETC プリクラッシュシステム ナビ TV オートマチックハイビーム キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装ソリッドグレー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正オーディオ ETC オートライト 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F KENWOODナビ フルセグTV CD/DVD再生 BT接続 USBソケット ETC ドラレコ オートライト オートハイビーム ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー トヨタセーフティセンス 14インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトアップ Bratオリジナルブルバー タコマ風グリル オープンカントリーR/T 新品14インチアルミパンドラデザートテック 木目リメイクシート ルーフラック シートカバー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
282
170万円
関西
197
163.7万円
東海
206
150.6万円
北海道
123
144.5万円
九州
182
149.7万円
東北
75
147.4万円
北陸・甲信越
70
130.2万円
中国
46
146.2万円
四国
31
150.5万円
地域別台数
関東
11
98.4万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
2
45万円
九州
1
---
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
4
105.5万円

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プロボックスバンとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  アコードワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1298~1496 排気量(cc) 1998~2354
72~109 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 11~13.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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