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プロボックスバンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 234.8万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフティセンス・キーレス・ETC・オートライト・オートハイビーム・電動格納ミラー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ 認定中古車・キーレス・ラジオ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD /届出済未使用車/タコマフェイス換装/リフトアップ/新品マッドヴァンスアルミホイール/新品TOYOオープンカントリーRTタイヤ/新品オーバーフェンダ/新品スーリールーフレール/新品カートルーフラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ブレーキサポート 電動格納ミラー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 純正エアバッグ・ETC・衝突軽減装置・横滑り防止装置・トラクションコントロール・パワステ・ABS・盗難防止装置

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX カスタム車両

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 社外ナビ セーフティセンス TV Bluetooth ETC 電動格納ミラー ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム オートエアコン キーレス 運転席助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    319万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 エアコン パワーステアリング ABS パワーウィンドウ 16インチアルミホイール HIDヘッドランプ

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
304
165.8万円
関西
204
165.5万円
東海
222
160.2万円
北海道
121
136.5万円
九州
154
148.3万円
東北
96
149.6万円
北陸・甲信越
93
133.5万円
中国
61
144.1万円
四国
42
155.1万円
地域別台数
関東
5
314.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
106.6万円291.8万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1298~1496 排気量(cc) 1797
72~109 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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