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プロボックスバンとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとパートナーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  パートナー
VS
32万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 22万円26万円
パートナーの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 車検整備付 ナビ ワンセグ ETC 15アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD リフトアップ Fフォグ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 距離無制限1年間保証付き/新品丸目ライト

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ/ETC/キーレス衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL PCS LDA キーレス 左側パワスラ オートエアコン 電格ミラー 前席PW 横滑り防止 電格ミラー オートハイビーム 社外ナビ BT ワンセグTV CD バックカメラ ETC

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート BluetoothナビTV ETC TSS バックカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 セーフティセンス オートライト オートマチックハイビーム オートエアコン リモコンキー AC100V電源 ファブリックシート パワーウィンドゥ 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    216.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
300
153万円
関西
213
148.5万円
東海
244
141.5万円
北海道
88
127万円
九州
146
132万円
東北
92
142.5万円
北陸・甲信越
84
116.7万円
中国
49
122.1万円
四国
59
129.6万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
22.8万円
中国
0
---
四国
0
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プロボックスバンとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  パートナー
106.6万円291.8万円 新車時価格 139.2万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1298~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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