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プロボックスバンとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ハイブリッド・禁煙車・走行33200キロ・パワーウインドウ・電動格納ミラー・ETC・オートライト・オートハイビーム・CDデッキ・セーフティーセンス・パワーステアリング・パワーウインドウ

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1オーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC パワーウィンドウ オートライト オートハイビーム レーンアシスト 横滑り防止装置 助手席エアバック 取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿付き

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 後期 車検整備付 禁煙 スペアキー パワーウィンドウ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー チルトステアリング 電気式ドアロック ラジオ ヘッドレスト一体ファブリックシート 塩ビシート 荷室塩ビマット

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフティセンス/ナビゲーション/

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済未使用車・カラードバンパー・バックモニター付自動防眩インナーミラー・セーフティセンス・レーンデパーチャーアラート・AC100V電源・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート SDナビ フルセグ キーレス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 禁煙車/ドラレコ/プライバシーガラス/リアワイパー/バックカメラ/

    本体価格
    68万円

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  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GX L28・2.8L公認・クーラー装備 

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    990万円

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    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

関東
320
155.6万円
関西
203
154.8万円
東海
237
148.6万円
北海道
105
135.5万円
九州
154
130.6万円
東北
104
151.1万円
北陸・甲信越
93
118.1万円
中国
53
129.3万円
四国
52
144.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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プロボックスバンとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  ローレル 2ドアハードトップ
106.6万円291.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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