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プロボックスバンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ルノー  ルーテシア
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 175
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL バックカメラ/ETC/フルセグTV/ナビ付/DVD

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装 タイヤ新品 ルーフキャリア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 寒冷地仕様 1インチリフトUP 社外テール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート メモリーナビ Bカメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート TSS 新品ホイール/タイヤ/リフトアップ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ドラレコ ナビ TV BT バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート Fバンパー

    本体価格
    181円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F サポカ- ドラレコ キーレスエントリー付

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    61.5万円

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    本体価格
    60万円

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    213.8万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ルノー ルーテシア 1.4 RXT タイミングベルト交換済 キーレス2本 CD

    本体価格
    22万円

  • ルノー ルーテシア インテンス applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    190.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 左H 5F タイベル交換済 ETC

    本体価格
    81.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙 地デジTV&Bカメ&ドラレコ&ETC

    本体価格
    92万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ Bカメラ

    本体価格
    32万円

関東
303
144万円
関西
158
138.9万円
東海
224
146.5万円
北海道
69
130.9万円
九州
127
131.4万円
東北
108
121.9万円
北陸・甲信越
108
126.2万円
中国
33
131.8万円
四国
38
137.4万円
地域別台数
関東
82
124万円
関西
22
120万円
東海
21
132.8万円
北海道
3
86.9万円
九州
20
101.4万円
東北
7
147.4万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
10
133.8万円
四国
4
129.5万円

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プロボックスバンとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ルノー  ルーテシア
106.6万円291.8万円 新車時価格 236.9万円384万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1298~1496 排気量(cc) 1333~1597
72~109 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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