| トヨタ プロボックスバン | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
267円～399万円
プロボックスバンの相場表を見る |
中古車相場 |
299万円
エランの相場表を見る |
| 1321台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ プロボックスバン | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| 106.6万円～291.8万円 | 新車時価格 | 625万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4195×1690×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1730×1255 |
| 1298～1496 | 排気量(cc) | 1588 |
| 72～109 | 最高出力（馬力） | 165 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.8～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7) |
解説 |
小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962（S37）年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ＋鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973（S48）年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989（H1）年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。（1989.1） |
プロボックスバンとエランの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プロボックスバンとエランの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプロボックスバンの中古車は1321台、エランの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
