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プロボックスバンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   スバル  インプレッサクーペ
VS
267円399万円
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中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プロボックスバン DX コンフォート 衝突被害軽減システム E 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ワンオーナー ETC ユピテル製カーセキュリティーシステムリモコン付 メモリーナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth 衝突軽減装置 レーンキープアシスト オートライト/ハイビーム 電動電格ミラー キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート カーキ全塗装 ルーフラック ナビBカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL トヨタ・セーフティ・センス カロッツェリア製メモリーナビ(AVIC-RZ302) バックモニター ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス キーレスエントリー レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ ETC 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キーレス ETC 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL プリクラッシュセーフティ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート Bluetooth対応ナビ/ETC/オートライト/横滑り防止/USB充電/前ドライブレコーダー/ルーフキャリア/エアコン/パワステ/エアバック/キーレス/オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    178万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
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    880万円

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    本体価格
    383.9万円

関東
318
154.9万円
関西
198
156.2万円
東海
246
149.7万円
北海道
109
138.9万円
九州
152
133.4万円
東北
101
150.6万円
北陸・甲信越
90
117.5万円
中国
52
128.2万円
四国
54
146.5万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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プロボックスバンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スバル  インプレッサクーペ
106.6万円291.8万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1298~1496 排気量(cc) 1493~2212
72~109 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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