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マークIIバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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マークIIバンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
69万円158万円
マークIIバンの相場表を見る
中古車相場 1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
9 中古車掲載台数 4049
  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー買取車 SSRスターシャーク14インチアルミホイール 社外サス ローダウン ナルディステアリング 水中花シフトノブ 5MT ETC パワーステアリング エアコン 4ナンバー登録

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ホイール 社外フルエアロ 社外テールランプ 社外スピーカー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークIIバン GL 5MT ディーゼル 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークIIバン コロナピックアップ コラムMT イーグルマスク ベンコラ RT69 元2桁ナンバー クーラー 修復歴無し

    本体価格
    208万円

  • トヨタ マークIIバン GL フロア5速マニュアルミッション キャブ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ワンオーナー車 4ナンバー エアコン パワステ フェンダーミラー ワタナベ風15インチAW 新品タイヤ4本 カロッツェリアドラレコ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL JBC ウーファーBOX カスタム

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークIIバン DX 2400ディーゼル フロア5速マニュアルミッション

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD キーフリー・プッシュスタート・パワーウィンドウ・電動格納ミラー・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・コーナーセンサー・オートライト・オートマハイビーム・省力パック・パワーステアリング

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 低温冷蔵冷凍車 -25℃設定 サーマルマスター2コンプレッサー冷凍機 薄箱50mm仕様 片側スライドドア スマートアシスト スマートキー PW プッシュスタート 電動格納ミラー 社外ナビ・TV・ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ

    本体価格
    254万円

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    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 CarsOsaka:E3307

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    257.6万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック テイオンレイトウシャ4WD 

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 清掃ダンプ 積載350KG 4WD 4WD ダイハツ特装車 極東開発DD01-02 清掃ダンプ 電動モーター式 Wエアバッグ ワンオーナー 車両総重量1440Kg KFエンジン・46馬力 荷台仕上塗装済

    本体価格
    130万円

関東
4
151.2万円
関西
1
100万円
東海
1
158万円
北海道
1
60.8万円
九州
2
104万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
991
127.9万円
関西
634
114.2万円
東海
433
119.9万円
北海道
189
111.7万円
九州
633
105.6万円
東北
356
109.9万円
北陸・甲信越
324
109.1万円
中国
268
95.9万円
四国
221
105.1万円

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トヨタ  マークIIバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
136.6万円148.6万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4690×1690×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1998~2446 排気量(cc) 658
85~97 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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