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カムロードとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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カムロードとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
182万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 11万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
227 中古車掲載台数 4006
  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス ディーゼル 4WD ソーラー4枚440W/家庭用エアコン/温水ボイラー/サブ4/1500Wインバーター/電動サイドオーニング/カセットトイレ/FFヒーター/電子レンジ/フローティングナビ/地デジ・BSアンテナ/iBOX/社外ショック/キャンピングカー

    本体価格
    912万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター デジタルインナーミラー FFヒーター 3WAY冷蔵庫 電子レンジ マルチルーム カセットトイレ 給排水タンク ボイラー 吸排気ファン リアラダー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックジル5204WD 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー FFヒーター ルーフベント シンク 冷蔵庫 温水ボイラー サイドオーニング

    本体価格
    812万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス DT4WD 二段ベッド/マルチルーム/家庭用エアコン/FFヒーター/1500Wインバーター/トリプルサブバッテリー/マックスファン/ソーラーパネル/電子レンジ/リアTV/シンク/冷蔵庫/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    888.9万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテックレオ ディーゼル オートマ  2WD  FFヒーター ガス式温水ボイラー コンロ サブバッテリー インバーター 3WAY冷蔵庫 外部電力

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 7名乗車 バンテック コルドリーブス ワンオーナー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック コルドバンクス 全塗装済み 中期フェイス LEDヘッドライト NOXPM適合車 FFヒーター 冷蔵冷凍庫 シンク ルーフベント 換気扇 二段ベッド ダウンライト サイドオーニング

    本体価格
    498万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー タイプR エボライト 家庭用エアコン FFヒーター インバーター1500W 内部電源 ポータブル電源 ソーラーパネル マックスファン テレビ 電子レンジ トリプルサブ ナビ Bluetooth フルセグ ETC キャンピングカー

    本体価格
    872万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーキャンパー厚木パピー480 4WD 家庭用エアコン ソーラーパネル FFヒーター 冷蔵庫 インバーター1500W マックスファン 電子レンジ ポータブルトイレ

    本体価格
    992万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 1500Wインバーター FFヒーター ウィンドエアコン 社外アルミ

    本体価格
    362万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
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    78.8万円

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    61万円

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    本体価格
    193.5万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
97
919万円
関西
13
712.1万円
東海
28
868.9万円
北海道
13
657.2万円
九州
17
611.5万円
東北
8
992万円
北陸・甲信越
22
1014.7万円
中国
10
505.1万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
1006
126.9万円
関西
615
119.2万円
東海
435
121.7万円
北海道
182
111.9万円
九州
614
102.7万円
東北
345
111.9万円
北陸・甲信越
324
105万円
中国
260
98.1万円
四国
225
103.9万円

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カムロードとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ダイハツ  ハイゼットトラック
--- 新車時価格 59.9万円273.4万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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